Voitures electriques

Peugeot 3008 : Plus de volume pour moins de poids !

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Peugeot 3008 : la success story

C’est un retour au premier plan des plus impressionnants si l’on considère le lancement, plus que réussie, de la première génération. Présent en 2016 lors du salon Mondial de l’automobile de Paris, la Peugeot 3008 propose une toute nouvelle version. En effet, le classique monospace est délaissée pour faire place à présent à un SUV sportif, plus compact et agressif.

Deux années plus tard, la stratégie se révèle payante suite à l’explosion des ventes sur le territoire français. À titre d’exemple, le Peugeot 3008 termine, durant cette année, sur le podium des voitures les plus vendues, juste derrière la Clio et la 208.

Les spécificités de la Peugeot 3008

Il y a d’importantes modifications à noter. Tout d’abord, la nouvelle version abrite la plateforme EMP2. Elle imite ainsi les modèles 308 et 408. La Peugeot 3008, nouvelle version, voit son volume augmenter légèrement. Concrètement, elle voit ainsi un allongement de plus de 2 centimètres pour faire 4,45 mètres. L’empattement connaît une extension de 6 centimètres pour faire 2,675 mètres. Le SUV fait également 1,84 mètre de large pour 1,62 mètre de hauteur. Le nouveau véhicule est clairement plus compact que les modèles précédents.

Paradoxalement, le nouveau véhicule est bien plus léger ! Dépendant, des diverses versions, son poids à vide peut fluctuer entre 1250 kg et 1465 kg. Dans le cas de l’ancienne version, cette fluctuation correspond entre 1399 kg et 1539 kg. Du vrai art en matière d’ingénierie automobile ! En plus , le Peugeot 3008 détient un plus gros coffre. On calcule, au minimum 591 litres, soit 79 de plus que celui de l’ancienne version. Et là encore, c’est sans compter le couchage de la banquette, qui peut repousser ce chiffre à 1670 litres.

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